产品清洁度是一个历史悠久的产品质量指标，主要是指产品或其表面污染物的种类、形状、大小和数量等。通过对缺陷案例的观察和分析，可以清楚地看到清洁度对产品质量的影响。例如，在发动机异常噪声的处理过程中，可以发现异常噪声是由的铝屑颗粒混合在配合面之间造成的。

在汽车发动机制造过程中，发动机零部件清洁度的劳动量约占整个发动机生产过程劳动量的10~20%。主要是为了消除零件上残留的机械杂质。组装前如果不清除这些残留杂质，会对零件表面造成摩擦损坏，包括:

1.发动机孔擦伤、拉缸，导致发动机无法正常工作;

2.损坏轴瓦;

3.影响整机性能和使用寿命。

目前国内发动机的使用寿命普遍低于水平，其中零件乃至整机的清洁度度是一个重要的影响因素。

污染物的主要来源

汽车发动零件主要的污染物类型是在生产过程中残留的机械杂质，主要来源于铸件、切削形成的毛刺、金属碎屑，机械加工车间本身的粉尘环境污染，零件清洗之后的再次污染，人为外界环境带来的杂质等。重点零件清洁度控制部位

清洁度测试的方法及相关标准

从质量控制的角度说，清洁度作为一项定量的技术指标，可确切的表述为“零部件、总成系统的特定部位被残留的杂质污染的程度"。而清洁度测试的就是采用特定的技术确定污染程度。测试结果通过污染物的种类、形状、尺寸以及数量等多个维度进行表述。

清洁度测试原理

使用某种或多种机械方法，通过清洗液在规定的时间内，把污染物从样品上分离到清洗液中，最终把萃取液过滤到测试滤膜上，分析滤膜上的颗粒重量、数量、性质等。

清洁度测试对象

汽车功能零部件包括燃油系统，油路循环，制动系统，冷却循环，液压系统和导气系统的组成部件；特殊运输管道

清洁度测试标准

VDA 19.1 技术清洁检测;功能相关的汽车零部件颗粒污染

ISO 16232 道路车辆--流体回路零部件的清洁